Plötzlich leuchtet wÀhrend der Fahrt ein gelbes Symbol mit einem Ausrufezeichen auf: die Reifendruckkontrollleuchte. Sie weist darauf hin, dass der Luftdruck eines oder mehrerer Reifen vom gespeicherten Sollwert abweicht oder möglicherweise eine Störung im Reifendruckkontrollsystem vorliegt.
Doch was solltest du tun, wenn die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet? Wir erklĂ€ren dir, welche Ursachen dahinterstecken, wie du den Reifendruck richtig ĂŒberprĂŒfst und wann du besser nicht weiterfahren solltest.
Was bedeutet die Reifendruckkontrollleuchte?
Die Reifendruckkontrollleuchte wird ĂŒblicherweise als gelbes Ausrufezeichen in einem hufeisenförmigen Symbol dargestellt. Sie gehört zum Reifendruckkontrollsystem (RDKS), das den Reifendruck ĂŒberwacht und bei auffĂ€lligen Abweichungen eine Warnung ausgibt.
Seit November 2014 mĂŒssen alle neu zugelassenen Pkw in der EU mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein.
Indirektes RDKS
Das System erkennt VerĂ€nderungen ĂŒber die Raddrehzahlen und kann daraus auf einen Druckverlust schlieĂen.
Direktes RDKS
Sensoren in den RĂ€dern messen den Reifendruck unmittelbar und ĂŒbertragen die Werte an das Fahrzeug.
Je nach Fahrzeug kann die Kontrollleuchte dauerhaft leuchten oder blinken. Die genaue Bedeutung findest du in der Bedienungsanleitung.
Reifendruckkontrollleuchte leuchtet: So reagierst du richtig
Leuchtet die Reifendruckkontrollleuchte wĂ€hrend der Fahrt auf, solltest du zunĂ€chst ruhig bleiben. Nicht jede Warnung bedeutet automatisch eine Reifenpanne. Trotzdem ist es wichtig, den Zustand deiner Reifen möglichst bald zu ĂŒberprĂŒfen.
Gehe dabei folgendermaĂen vor:
1
Geschwindigkeit reduzieren
Fahre vorsichtig weiter und vermeide starke Lenk- oder Bremsmanöver.
2
Reifen
kontrollieren
Halte an einer sicheren Stelle an und prĂŒfe, ob ein Reifen sichtbar beschĂ€digt, verformt oder platt ist.
3
Reifendruck
messen
Ist kein akuter Schaden erkennbar, kannst du vorsichtig die nĂ€chste geeignete Tankstelle ansteuern und den Druck aller vier Reifen ĂŒberprĂŒfen.
4
Luftdruck korrigieren
Passe den Reifendruck entsprechend den Herstellervorgaben an.
5
RDKS zurĂŒcksetzen
Setze das Reifendruckkontrollsystem anschlieĂend gemÀà Bedienungsanleitung zurĂŒck, sofern dein Fahrzeug dies verlangt.
6
Warnleuchte beobachten
Leuchtet die Kontrollleuchte kurze Zeit spÀter erneut auf, kann ein schleichender Druckverlust oder ein Defekt vorliegen.
Wichtig: Ist ein Reifen platt, stark beschÀdigt oder verliert schnell Luft, solltest du nicht weiterfahren. Kontaktiere stattdessen die Pannenhilfe oder eine Fachwerkstatt.
Die hÀufigsten Ursachen
Eine aufleuchtende Reifendruckkontrollleuchte kann unterschiedliche GrĂŒnde haben. Neben einem tatsĂ€chlichen Druckverlust kommen auch Temperaturschwankungen oder Fehler im Reifendruckkontrollsystem infrage.
Die folgende Tabelle zeigt dir die hÀufigsten Ursachen und wie du darauf reagieren solltest.
| Ursache | Typisches Merkmal | Empfehlung |
|---|---|---|
| Normaler Luftverlust | Druck leicht zu niedrig, keine sichtbaren SchĂ€den | Reifendruck korrigieren und RDKS zurĂŒcksetzen |
| Temperaturwechsel | Warnleuchte erscheint besonders bei KĂ€lte | Druck bei kalten Reifen prĂŒfen und anpassen |
| Reifenschaden | Schneller Druckverlust, Fremdkörper oder sichtbare BeschÀdigung | Nicht weiterfahren und Pannenhilfe kontaktieren |
| Falsch gespeicherter Sollwert | Warnung nach Reifenwechsel oder Druckanpassung | RDKS gemÀà Bedienungsanleitung neu initialisieren |
| Sensor- oder Systemfehler | Warnleuchte bleibt trotz korrektem Reifendruck aktiv | System in einer Werkstatt ĂŒberprĂŒfen lassen |
Reifendruck richtig prĂŒfen und nachfĂŒllen
Der richtige Reifendruck ist entscheidend fĂŒr ein sicheres Fahrverhalten und einen möglichst geringen ReifenverschleiĂ. Deshalb solltest du ihn nicht erst kontrollieren, wenn die Reifendruckkontrollleuchte aufleuchtet.
Die empfohlenen Druckwerte findest du je nach Fahrzeug:
auf einem Aufkleber an der FahrertĂŒr oder B-SĂ€ule, auf der Innenseite der Tankklappe, im Handschuhfach oder in der Bedienungsanleitung.
PrĂŒfe den Reifendruck möglichst bei kalten Reifen, also vor einer lĂ€ngeren Fahrt. Durch die ErwĂ€rmung wĂ€hrend des Fahrens steigt der Luftdruck an. Deshalb solltest du bei warmen Reifen nicht einfach Luft ablassen, um den fĂŒr kalte Reifen angegebenen Sollwert zu erreichen.
Beachte auĂerdem, dass Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Druckwerte benötigen können. Auch bei voller Beladung kann ein höherer Reifendruck vorgeschrieben sein.
Nachdem du den Luftdruck korrigiert hast, musst du bei vielen Fahrzeugen das Reifendruckkontrollsystem neu initialisieren oder kalibrieren.
Warum ist ein zu niedriger Reifendruck gefÀhrlich?
Ein zu niedriger Reifendruck wirkt sich nicht nur auf den Kraftstoffverbrauch aus, sondern kann auch das Fahrverhalten und die Sicherheit beeintrÀchtigen.
Bereits ein um 0,5 bar zu niedriger Luftdruck kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die StabilitÀt des Fahrzeugs insbesondere in Kurven verschlechtern.
Weitere mögliche Folgen sind:
LĂ€ngerer Bremsweg
Ein zu niedriger Reifendruck kann die Bremsleistung beeintrÀchtigen.
Schlechtere KurvenstabilitÀt
Das Fahrzeug kann sich beim Lenken weniger prÀzise verhalten.
StÀrkere ErwÀrmung
Durch die zusÀtzliche Verformung des Reifens entsteht mehr WÀrme.
Erhöhter ReifenverschleiĂ
Die Reifen können sich schneller und ungleichmĂ€Ăig abnutzen.
Höheres Schadensrisiko
Besonders bei hohen Geschwindigkeiten kann ein deutlich zu niedriger Druck zu einem Reifenschaden fĂŒhren.
Deshalb solltest du den Reifendruck regelmĂ€Ăig kontrollieren und Warnmeldungen nicht ignorieren.
Reifendruckkontrollleuchte nach Reifenwechsel: Was tun?
Nach einem Reifen- oder RĂ€derwechsel kann es vorkommen, dass die Reifendruckkontrollleuchte weiterhin leuchtet, obwohl alle Reifen korrekt aufgepumpt sind.
Das liegt hÀufig daran, dass das Reifendruckkontrollsystem neu eingestellt werden muss.
Bei einem indirekten RDKS wird der Reifendruck ĂŒber VerĂ€nderungen der Raddrehzahlen ĂŒberwacht. Nach einer Druckanpassung oder einem Reifenwechsel muss das System deshalb hĂ€ufig ĂŒber eine Taste oder das BordmenĂŒ neu initialisiert werden.
Ein direktes RDKS arbeitet dagegen mit Sensoren in den RĂ€dern, die den Reifendruck unmittelbar messen. Nach einem RĂ€derwechsel kann es notwendig sein, die Sensoren neu anzulernen oder das System zu kalibrieren.
Bleibt die Warnleuchte trotz korrektem Luftdruck und ordnungsgemĂ€Ăer Initialisierung aktiv, solltest du das System in einer Werkstatt ĂŒberprĂŒfen lassen.
Fazit: Reifendruckkontrollleuchte ernst nehmen
Leuchtet die Reifendruckkontrollleuchte auf, ist das zunÀchst kein Grund zur Panik. Allerdings solltest du die Warnung ernst nehmen und den Reifendruck möglichst bald kontrollieren.
HÀufig liegt lediglich ein zu niedriger Luftdruck oder eine notwendige Neueinstellung des Reifendruckkontrollsystems vor. Auch Temperaturschwankungen können eine Warnung auslösen.
Bei sichtbaren ReifenschĂ€den oder schnellem Druckverlust solltest du jedoch nicht weiterfahren. PrĂŒfe regelmĂ€Ăig den Reifendruck, korrigiere ihn nach Herstellervorgabe und lasse wiederkehrende Warnmeldungen fachgerecht untersuchen.
Probleme mit der Reifendruckkontrollleuchte?
Reifen und Reifendruckkontrolllsystem ĂŒberprĂŒfen lassen
Deine Reifendruckkontrollleuchte bleibt trotz korrektem Luftdruck aktiv oder du vermutest einen Reifenschaden? Unser Werkstattteam im Autohaus Luchtenberg ĂŒberprĂŒft deine Reifen und das Reifendruckkontrollsystem und hilft dir dabei, mögliche Probleme zu beheben.