Ganzjahresreifen werden immer beliebter. Schließlich versprechen sie eine praktische Lösung für das ganze Jahr, ohne dass im Frühjahr und Herbst ein Reifenwechsel notwendig ist. Doch gerade bei niedrigen Temperaturen stellt sich eine wichtige Frage: Reichen Ganzjahresreifen im Winter wirklich aus?
Grundsätzlich dürfen Ganzjahresreifen auch bei Schnee, Eis und Glätte verwendet werden, sofern sie die gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Allerdings bieten sie nicht unter allen Bedingungen die gleichen Fahreigenschaften wie spezielle Winterreifen.
Wir erklären dir, wann Ganzjahresreifen im Winter sinnvoll sind, welche Unterschiede es zu Winterreifen gibt und worauf du beim Kauf achten solltest.
Sind Ganzjahresreifen im Winter erlaubt?
In Deutschland gilt die sogenannte situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet, dass du bei bestimmten winterlichen Straßenverhältnissen nur mit geeigneter Bereifung fahren darfst. Dazu gehören:
Glatteis, Eisglätte, Schneeglätte, Schneematsch und Reifglätte
Ganzjahresreifen sind bei diesen Bedingungen grundsätzlich erlaubt, wenn sie das Alpine-Symbol tragen.
Das Symbol zeigt einen Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke. Es befindet sich auf der Reifenflanke und bestätigt, dass der Reifen bestimmte Mindestanforderungen an seine Wintertauglichkeit erfüllt.
Wichtig: Seit dem 1. Oktober 2024 reicht die frühere M+S-Kennzeichnung allein nicht mehr aus. Auch Ganzjahresreifen müssen das Alpine-Symbol tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland verwendet werden zu dürfen.
Eine ausführliche Erklärung findest du in unserem Ratgeber zum Erkennen von Winterreifen und ihren Kennzeichnungen.
Wie sicher sind Ganzjahresreifen bei Schnee und Glatteis?
Moderne Ganzjahresreifen können bei gelegentlichem Schneefall und typischen winterlichen Straßenverhältnissen durchaus eine geeignete Lösung sein.
Um das Alpine-Symbol zu erhalten, müssen sie eine festgelegte Mindestleistung auf Schnee nachweisen. Dadurch erfüllen sie die gesetzlichen Anforderungen für den Wintereinsatz. Allerdings sind Ganzjahresreifen technisch immer ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen.
Während spezielle Winterreifen gezielt für niedrige Temperaturen, Schnee und Eis entwickelt werden, müssen Ganzjahresreifen auch bei sommerlicher Hitze und trockener Fahrbahn funktionieren. Das bedeutet, dass ihre Gummimischung und ihr Profil einen größeren Temperaturbereich abdecken müssen.
Bei starkem Schneefall, vereisten Straßen oder besonders anspruchsvollen Winterbedingungen bieten gute Winterreifen deshalb häufig mehr Sicherheitsreserven. Entscheidend ist vor allem, unter welchen Bedingungen du dein Fahrzeug regelmäßig nutzt.
Ganzjahresreifen oder Winterreifen: Die wichtigsten Unterschiede
Winterreifen besitzen eine speziell auf niedrige Temperaturen abgestimmte Gummimischung und zahlreiche Lamellen. Diese kleinen Einschnitte im Profil verbessern die Verzahnung mit Schnee und unterstützen die Haftung auf winterlichen Straßen.
Ganzjahresreifen kombinieren dagegen Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen. Dadurch können sie bei unterschiedlichen Wetterbedingungen eingesetzt werden, erreichen aber nicht immer die Leistung spezialisierter Reifen.
| Merkmal | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
|---|---|---|
| Einsatzbereich | Sommer und Winter | Winterliche Temperaturen und Straßenverhältnisse |
| Gummimischung | Für breiten Temperaturbereich ausgelegt | Speziell auf niedrige Temperaturen abgestimmt |
| Haftung auf Schnee | Je nach Modell gut, aber kompromissbehaftet | Bei guten Winterreifen meist besser |
| Verhalten bei Sommerhitze | Kompromiss gegenüber guten Sommerreifen | Nicht für sommerliche Bedingungen optimiert |
| Reifenwechsel | Kein saisonaler Wechsel notwendig | Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen |
| Winterreifenpflicht | Erfüllt mit Alpine-Symbol | Erfüllt mit Alpine-Symbol |
Welche Reifenart besser geeignet ist, hängt deshalb nicht nur von den Temperaturen ab, sondern auch von deiner Fahrleistung und den typischen Straßenverhältnissen.
Für wen sind Ganzjahresreifen im Winter sinnvoll?
Ganzjahresreifen eignen sich besonders für Autofahrer, die überwiegend in Regionen mit milden Wintern unterwegs sind und nur gelegentlich mit Schnee oder Eis rechnen müssen.
Vor allem bei geringer jährlicher Fahrleistung können sie eine praktische Alternative zum saisonalen Reifenwechsel darstellen.
Ganzjahresreifen passen besonders gut, wenn du
- In einer Region mit seltenem oder geringem Schneefall wohnst.
- Überwiegend in der Stadt oder auf kurzen Strecken unterwegs bist.
- Im Jahr vergleichsweise wenige Kilometer fährst.
- Bei starkem Schneefall oder Glatteis auf Autofahrten verzichten kannst.
- Dir den halbjährlichen Reifenwechsel und die Lagerung eines zweiten Reifensatzes sparen möchtest.
Winterreifen sind meist die bessere Wahl, wenn du
- Regelmäßig bei Schnee, Eis und Schneematsch unterwegs bist.
- In ländlichen oder bergigen Regionen mit schlecht geräumten Straßen fährst.
- Häufig längere Winterfahrten unternimmst.
- Auch bei schwierigen Wetterbedingungen auf dein Auto angewiesen bist.
- Eine hohe jährliche Fahrleistung hast.
Besonders bei regelmäßigen Fahrten in schneereiche Regionen bieten gute Winterreifen häufig mehr Sicherheitsreserven.
Ganzjahresreifen kaufen: Darauf solltest du achten
Nicht jeder Ganzjahresreifen bietet die gleichen Fahreigenschaften. Die Unterschiede zwischen einzelnen Modellen können erheblich sein.
Deshalb solltest du beim Kauf nicht ausschließlich auf den Preis achten, sondern auch die Wintertauglichkeit und die Ergebnisse unabhängiger Reifentests berücksichtigen.
Alpine-Symbol kontrollieren
Achte darauf, dass der Ganzjahresreifen das Alpine-Symbol auf der Reifenflanke trägt. Nur dann erfüllt er die entsprechenden Anforderungen der deutschen Winterreifenpflicht.
Reifentests berücksichtigen
Das Alpine-Symbol bestätigt lediglich eine definierte Mindestleistung auf Schnee. Es sagt jedoch nicht aus, wie gut ein Reifen ingesamt abschneidet. Unabhängige Reifentests untersuchen zusätzlich das Bremsverhalten, die Seitenführung und die Fahreigenschaften auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn.
Profitiefe regelmäßig prüfen
Auch Ganzjahresreifen verlieren mit zunehmendem Verschleiß an Haftung. Gesetzlich sind mind. 1,6 Millimeter Profiltiefe vorgeschrieben. Für den Wintereinsatz werden jedoch mind. 4 Millimeter Restprofil empfohlen.
Alter und Zustand beachten
Mit der Zeit kann die Gummimischung verhärten und an Elastizität verlieren. Dadurch können sich insbesondere die Haftung bei Nässe und die Wintereigenschaften verschlechtern. Kontrolliere deshalb regelmäßig das Herstellungsdatum anhand der DOT-Nummer sowie den allgemeinen Zustand deiner Reifen.
Vorteile von Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen bieten einige praktische Vorteile, sind aber nicht für jeden Autofahrer die beste Lösung.
Kein halbjährlicher Reifenwechsel notwendig
Keine separate Lagerung eines zweiten Reifensatzes
Mit Alpine-Symbol rechtlich wintertauglich
Praktisch bei milden Wintern und geringer Fahrleistung
Nachteile von Ganzjahresreifen
Kompromiss zwischen Sommer- und Winterleistung
Bei Schnee und Eis meist schwächer als gute Winterreifen
Bei Hitze meist schwächer als gute Sommerreifen
Bei hoher Fahrleistung möglicherweise schnellerer Verschleiß
Fazit: Ganzjahresreifen können im Winter ausreichen
Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol sind in Deutschland auch bei winterlichen Straßenverhältnissen erlaubt. Für Autofahrer, die überwiegend in Regionen mit milden Wintern unterwegs sind, können sie eine praktische und sinnvolle Lösung sein.
Allerdings bleiben Ganzjahresreifen ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Wer häufig bei Schnee, Eis oder auf schlecht geräumten Straßen fährt, ist mit guten Winterreifen in der Regel besser beraten.
Entscheidend sind deshalb dein persönliches Fahrprofil, die regionalen Wetterbedingungen und die Qualität der Reifen.
Gut vorbereitet durch die kalte Jahreszeit
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